\u2022Iniciativa plantea una hora sin costo con compra y topes a tarifas que hoy alcanzan hasta 250 pesos por hora<\/p>\n\n\n\n
CIUDAD DE M\u00c9XICO.\u2014 Pagar por estacionarse en una plaza comercial podr\u00eda dejar de ser una carga autom\u00e1tica para los consumidores. Una iniciativa en el Senado busca obligar a que estos espacios ofrezcan al menos una hora gratuita a quienes acrediten compras, adem\u00e1s de imponer l\u00edmites a tarifas que, en zonas de alta demanda, llegan hasta los 250 pesos por hora.<\/p>\n\n\n\n
El planteamiento fue presentado por el vicecoordinador del PAN, Enrique Vargas del Villar, quien propone reformar la Ley Federal de Protecci\u00f3n al Consumidor para cerrar el vac\u00edo legal que actualmente permite cobros sin supervisi\u00f3n espec\u00edfica en estacionamientos de centros comerciales y de entretenimiento.<\/p>\n\n\n\n
El diagn\u00f3stico parte de una realidad: en M\u00e9xico operan m\u00e1s de 900 plazas de gran escala, de acuerdo con la ANTAD, que concentran millones de visitas semanales. A pesar de que el estacionamiento es un servicio ligado al consumo, los usuarios enfrentan tarifas que oscilan entre 20 y 40 pesos por hora en zonas urbanas, pero que pueden dispararse considerablemente en \u00e1reas con alta concentraci\u00f3n de demanda.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa incorpora nuevas disposiciones al Art\u00edculo 7 de la ley. Por un lado, establece que las tarifas deber\u00e1n ser \u201crazonables, proporcionales y transparentes\u201d, prohibiendo cobros desmedidos en relaci\u00f3n con el servicio prestado. Por otro, plantea que los establecimientos informen de forma clara y previa los precios, as\u00ed como los criterios para los cobros subsecuentes.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se contempla facultar a la Procuradur\u00eda Federal del Consumidor (Profeco) para vigilar el cumplimiento de estas reglas, emitir lineamientos y sancionar pr\u00e1cticas abusivas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cRegular las tarifas de estacionamientos en los centros comerciales representa una medida razonable para equilibrar la relaci\u00f3n entre proveedores y consumidores, promover la competencia y proteger el poder adquisitivo de los ciudadanos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el legislador mexiquense.<\/p>\n\n\n\n
El eje de la propuesta apunta a un cambio estructural: convertir el acceso a estos espacios en un servicio m\u00e1s justo, en un contexto donde la falta de alternativas de estacionamiento en zonas urbanas obliga a millones de personas a pagar costos elevados simplemente para poder consumir.<\/p>\n\n\n\n
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